研究中心学者研究了传染病防控与预警、癌症患者治疗与医疗支出、应对人口老龄化、健康人力资本和中国健康经济学发展等学术议题，相关论文发表于《管理世界》、EJ（《经济学杂志》）、JDE（《发展经济学杂志》）、JEBO（《经济行为与组织学报》）、EER（《欧洲经济评论》）等国内外顶级学术期刊。

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近日，商务部等9部门取悦发布《对于推动汽车后市集高质地发展的指点意见》（以下简称《指点意见》），明确了汽车后市集发展的总体方针和主要任务，旨在促进汽车后市集界限稳步增长，市鸠合构连接优化等。“这是我国初度发布特意对于汽车后市集的文献，对其发展具有指点酷爱酷爱。”中国汽车工业协会副总工程师许海东示意，跟着我国汽车保有量的增长，汽车后市集的容量越来越大，做事领域越来越广，成为拉动耗尽的紧要一环，需要诞生熟谙的后市集体系。

行业仍然高度漫步

算作汽车产业链的紧要一环，汽车后市集指汽车售出后使用经由中的各式做事，包含二手车做事、汽车好意思容珍摄，以及汽车金融等多个领域。比年来，国内汽车保有量连接增长，为汽车后市集发展提供填塞能源。

以二手车为例，本年1月至8月，宇宙二手车累计交往1190.02万辆，累计交往金额达7557.51亿元。“汽车后市集空间十分大，内涵还会连接丰富。”中国汽车领路协会文书长助理王王人示意，汽车面前已不再是毛糙的交通器具，而是成为个体生存形势的紧要构成部分。

但是，与之相对应的是我国汽车后市集仍处于高度漫步、做事标准尚在摸索、产业收尾进步迟缓的阶段，急需通过连锁化、集约化、表率化的行业整合，来舒服连接升级的耗尽需求。

对准行业痛点与市集需求，以途虎养车、好意思孚1号车养护、京东养车、天猫养车等为代表的平台型企业脱颖而出。9月26日，途虎养车在港交所主板挂牌上市，成为稳重汽车售后做事市集首家港股上市公司；9月中旬，京东养车上线“震虎价”，褪色轮胎、珍摄、配件及蓄电板等产物；好意思孚1号车养护三年冲破1000家臻选店……

“汽车后市集企业能够异军突起，与自己的发展法例关联。”许海东合计，西洋等国度在4S店体系除外，会造成配件、维修连锁店，但我国还所以各地汽车城为主。汽车后市集连接扩容，为联系企业成长提供了沃土，途虎养车等企业通过网上订购配件整合线下门店维修，有望造成宇宙性的第三方连锁模式。

在竞争中挖掘后劲

汽车后市集企业接踵入局，无疑对传统4S店带来了一定冲击。永久以来，传统4S店在汽车后市集演出着“主心骨”的变装，异常是在汽车金融、维保，以及二手车置换等方面。如今，这一市集形式正濒临重塑。

“就汽车维保来说，4S店做事质地有保险但价钱也比较贵。”王王人示意，在保修期内，车主粗略率会聘任4S店，而一朝出了保修期，产品后市集企业则是可以的聘任。

此外，汽车产销场地的加速更迭，对汽车后市集做事行业的转型升级带来了宏大的挑战。尤其是在与电气联系的上游零配件寻源、维保技俩想象和新兴工种栽植等方面，面前各家企业的发展进程不一、标准繁芜，请托给车主的做事体验也难以标准化。

在好意思孚1号车养护联系矜重东谈主看来，要经管汽车后市集做事滞后的问题，挖掘后市集后劲，汽车后市集品牌需要加速与上游车企、零配件企业、数字生态等伙伴的革新互助，通过营业授权、良友会诊、数据分享等神情，探索更高效的做事神情。

“面对强烈的市集竞争，4S店必须练好内功体现出自己价值，智力在竞争中立于捷报频传，这就倒逼其作念好附加做事，包括卖车、购车金融做事、二手车交往，以及汽车改装等。”王王人说。

参与竞争的同期，汽车后市集企业也应挖掘后劲，诞生自己的“护城河”。许海东合计，《指点意见》提议的7个成见即是挖掘汽车后市集后劲的发展成见，包括优化汽车配件领路环境、促进汽车维修做事提质升级、丰富汽车文化体验，以及优化汽车耗尽金融做事等。

深耕新能源车蓝海

新能源汽车兴奋发展引东谈主关心。据公安部统计，死心2023年9月底，我国新能源汽车保有量达1821万辆，占汽车总量的5.5%，预测本年新能源汽车将冲破2000万辆。按照面前主流品牌的三包快活，3年至5年内，汽车后市集例必将产生数百万辆“出保”的新能源车，有望成为蓝海市集。

本年9月底，“电动汽车百东谈主会”主理的“首届寰球汽车腾达态发展大会”上，中国汽车维修行业协会会长张延华示意，对汽车后市集而言，新能源带来的机遇和挑战并存，异常要看到电动汽车与燃油车比较，其结构和时刻王人发生了根人性的变嫌，将对汽车维修珍摄市集产生正常影响。

“我国汽车总体的售后做事在汽车产业全生命周期中的比重较低，仅占12%左右，新能源汽车更低，占比不到1%，严重滞后于制造业的发展，一定进程上影响了产业的抓续发展。”中国耗尽品性量安全促进会副理事长严冯敏示意，数字化售后做事是符合新能源汽车网联化智能分享的特色，舒服耗尽者售后做事体验个性化、浅显化、线上线下一致性需求的新业态，在进步做事效用、重塑新能源汽车价值链方面发达着要害性作用。在宏大的市集后劲以及密集出台的利好计谋下，汽车后市集行业正加速搭建新能源售后做事体系。好意思孚1号车养护联系矜重东谈主示意，企业照旧完成数字化全新升级，数字化系统想象初步成型，面前正在抓续鼓动三电系统分级课程培训、新能源特色工位打造等布局。

值得关心的是，《汽车销售经管办法》礼貌，供应商应当实时向社会公布停产或者住手销售的车型，并保证后来至少10年的配件供应以及相应的售后做事。王王人合计长春市满意度调查公司，新能源汽车市集仍处在强烈竞争阶段，部分车企快活毕生质保，但企业生命周期难以预测，因此应强化联系企业退出市集时的牵涉义务，保险耗尽者的基本权益。